線路のあるとこ一人旅    

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Posted by はまなす on  | 

C57-1 SLやまぐち

      年賀状2018(2)

あけましておめでとうございます.
今年もまた2ヶ月近く未更新のまま、こんな時期に新年はじめの記事を書くことになってしまいました.

昨年4月に初めて撮影に行ったSL「やまぐち」号.
遠くから聞こえてくるドラフト音や噂通りの盛大な黒煙に、あぁこれは夢中になる人がいるのも分かったかも...と.
かくいう私も、35系が導入された新しいやまぐち号の撮影に、また山口へ行きたい.

年賀状に使ってみましたが、受け取った方からの評判は上々?
しかし昨年は(も)年賀状の選択肢に入る写真が少なかった...
今年の目標は「もっとカメラを持つ」にしようかと思いましたが、1月に全く触れられなかったのでもうダメそう.
代わりはどうしますか.....「切り取る構図を意識する」とかが良いかな?

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Category : 山口線
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OSAKA POWER LOOP

      DSC_1901.jpg

久しぶりにガッツリ撮り鉄したいな〜と、秋晴れの土曜日に大阪へ。
少し前のRJ誌の表紙にインスパイアされて向かった撮影地、最初にやって来たのがコイツでした。
「どうせならノーマルな103系を撮りたいなー」と思い待っていたものの、その後来た環状線は全て201系。
待つこと1時間、そろそろノーマル103系が来るか...?と構えていると、、、
同じ『OSAKA POWER LOOP』の編成が戻ってきました。よく考えたら、当たり前じゃん。

Category : 大阪環状線
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福鉄日野川鉄橋

Hukutetsu_Hinogawa2015.jpg

福井鉄道の日野川鉄橋。
田舎の鉄橋を新型車両がコトコト走るミスマッチ。(←知人の表現を拝借しました)

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

Category : 福井鉄道
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のと鉄道能登線 廃線跡探訪(3)

Sta_Suzu.jpg

のと鉄道能登線 廃線跡探訪(2)から、道の駅に姿を変えた珠洲駅跡を経由して蛸島へ向かう。

【蛸島駅】
Sta_Takojima2.jpg

能登線の終着駅だった、蛸島駅。

Sta_Takojima7.jpg

コンクリート造りの小さな駅舎が健在。駅舎は施錠され中には入れなかった。

       Sta_Takojima6.jpg

駅舎前の自販機には能登線に関連するグッズが陳列されているが、稼働していない。

Sta_Takojima4.jpg

蛸島駅の西方には、NT102気動車と線路が保存されている。
以前は動態保存だったということだが、雨晒しでボロボロの車両は動きそうには見えなかった。

Sta_Takojima5.jpg

いくつかの廃駅を辿ってきた能登線の廃線跡探訪は蛸島で終え、半島の北側を目指すことにした。

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のと鉄道能登線 廃線跡探訪(2)

のと鉄道能登線 廃線跡探訪(1) より、さらに東へと向かう。

【鵜川駅】
Sta_Ukawa1.jpg

かつて急行停車駅だった鵜川駅。
能登線開業当初の終着駅でもあったためか、構内跡は広々としていた。

       Sta_Ukawa2.jpg

ホームに残る「金沢・穴水方面」の文字を読み取ることができる。

Sta_Ukawa3.jpg

線路の高さからホームを仰ぐ。

       Sta_Ukawa4.jpg

廃駅前のバス停は「鵜川駅前」を名乗り続けていた。

【波並〜藤波(藤波台運動公園)】
NT123b.jpg

波並〜藤波間の藤波台運動公園には、のと鉄道で活躍したNT123が保存されている。
保存、といっても陸橋の下に車両を雨宿りさせているだけなので実際は放置に近い。

       NT123a.jpg

廃線から10年、この地に留まり続けているこの車両も、いずれ緑に覆われてしまうのだろうか。

【恋路駅】
Sta_Koiji8.jpg

多くの駅が放置されているだけの能登線で、恋路駅は数少ない整備された廃駅だった。

Sta_Koiji.jpg

2013年から事前予約をすると乗車できるトロッコ列車の運転もしているようだ。
参考HP→ 奥のとトロッコ鉄道「のトロ」

       Sta_Koiji3.jpg

松波駅方のトンネル。

Sta_Koiji4.jpg

トロッコ列車運転に際して新たに整備されたという駅名標。
能登線現役時代の恋路の隣駅は「宗玄」ではなく正しくは「鵜島」。
駅はなかった宗玄の集落には、恋路駅の管理をしている宗玄酒造があり、能登線廃線跡のトンネルで貯蔵した日本酒も販売している。

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